hướng dẫn làm món xôi chiên ngày mưa ngon

Trời se lạnh món xôi chiên quả là lựa chọn ko thể tuyệt hơn!

• Công thức đồ xôi xéo vàng loship ươm chuẩn vị Hà Nội không phải ai cũng biết
• Bạn sẽ mê ngay món xôi được nấu hoàn toàn theo kiểu mới này
• 15 phút nấu xôi vò mềm ngon chỉ bằng lò vi sóng
• Nấu xôi lạc dẻo bùi thơm ngon cho bữa sáng
• Bữa sáng có xôi đậu xanh cốt dừa thơm phức thật ngon
• Để với món xôi chè ngon đúng chuẩn truyền thống, bạn không thể bỏ qua bài viết này
• Lạnh rồi làm ngay xôi chiên giòn tan nóng hổi ăn vặt là nhất!

Nguyên liệu:
350g gạo nếp
250g thịt lợn
120g củ năng
40g hành lá
20g gừng
một quả trứng
5g nước tương
2g muối
2g hạt tiêu
20g bột chiên giòn
bí quyết làm:

Bước 1
Gạo nếp vo sạch, hấp chín thành xôi. Thịt lợn băm nhỏ, hành lá thái nhỏ, gốc hành và gừng băm nhỏ, củ năng gọt vỏ băm nhỏ.


Bước 2
Cho xôi vào âu, thêm thịt băm, hành lá, gốc hành, gừng củ năng đã sơ chế. Tiếp đó thêm trứng, nước tương, hạt tiêu vào trộn đều.


Bước 3
Viên xôi thành những viên tròn nhỏ khoảng 30g. Lăn từng viên xôi qua bột chiên giòn sao cho bột áo đều viên xôi.


Bước 4
Đun nóng dầu ăn trong chảo, cho xôi vào chiên tới lúc chín vàng thì vớt ra đĩa sở hữu lót giấy thấm dầu là xong.
Xôi chiên giòn thơm ngon nóng hổi cực kỳ ưng ý để làm cho món lót dạ khi xế chiều hay buồn miệng ăn chơi. lúc ăn bạn có thể chấm mang chút tương ớt cay cay hay có tương cà cũng đều siêu ngon.

Ducati Monster “mini” bán ở Việt Nam

Chiếc xe côn tay dạng mini-bike gắn mác Xe wave liên doanh cần pass lại) Ducati Monster 110 đang gây xôn xao ở Sài Gòn với giá chỉ 30 triệu đồng đã được một tờ báo có tiếng ở Ấn Độ đưa tin với nội dung thể hiện sự ngạc nhiên.

Trang tin Indianautosblog.com mới đây đã đăng tải bài viết về chiếc côn tay Xe wave RSX Ducati Monster 110 đang gây xôn xao cộng đồng biker ở Việt Nam. Chiếc xe này được một cửa hàng tư nhân nhập về bán với giá khoảng 30 triệu đồng kèm lời giới thiệu xe xuất xứ từ Thái Lan.

 Ảnh chụp màn hình bài viết trên trang Indianautosblog

Indianautosblog nhận định chiếc xe này khá giống dòng xe “khỉ” là Honda Navi đã bán tại Ấn Độ bởi kích thước nhỏ bé. Đồng thời xe được lai tạp thiết kế của Ducati Monster 795 ở cụm đèn pha, bình xăng và khung thép nổi. Bên cạnh đó, phía đuôi xe gợi nhớ tới chiếc Honda MSX Xe wave rsx 110 thuộc dòng mini-bike đã bán tại Việt Nam.

Thực tế chiếc xe này sau khi được loan báo trên mạng đã nhận được nhiều ý kiến bình phẩm của giới biker. Phần lớn tỏ ra nghi ngờ xuất xứ của mẫu xe này. Có 3 yếu tố để giới chơi xe nghi ngại gồm: tên xe, động cơ và giá bán.

Bình xăng dán nhãn Ducati, khung đỡ và đèn trước dễ gây ngộ nhận về một sản phẩm của hãng xe Ý - Ducati

Xe có tên gọi là Ducati Monster 110 và giới thiệu xuất xứ từ Thái Lan. Tuy nhiên, Thái Lan là công xưởng lớn của Ducati và hãng xe máy của Ý rất chú trọng tới việc bảo vệ tác quyền. Ducati hiện không sản xuất loại xe phân khối nhỏ, và riêng về cách đặt tên và lựa chọn dung tích động cơ khiến nhiều người liên tưởng đến Trung Quốc – nơi có truyền thống lắp bất cứ loại xe gì thế giới có, và biến nó thành loại xe lai tạp.

 Đuôi xe học tập thiết kế từ Honda MSX

Tiếp theo, động cơ trên Ducati Monster “nhái” là loại 110 cc, trong khi đó tại Thái Lan, GPX Demon 125 – chiếc xe mà dư luận cho rằng đang bán tại Việt Nam với tên gọi mới là sản phẩm của GPX Racing, được ra mắt tại triển lãm Bangkok 2015, sử dụng động cơ 125cc.

 Đây là hình ảnh chiếc GPX Demon 125cc bán tại Thái Lan từ năm 2015

Cuối cùng, GPX Demon 125cc có giá bán khởi điểm 53.900 Baht, tương đương 1.660 USD, hay 38 triệu VNĐ (theo tỷ giá hiện tại). Điều này làm tăng sự nghi ngại xuất xứ xe có thể từ Trung Quốc.

Nón Bảo Hiểm 3/4 Royal R11

Năm 2013 sẽ diễn ra đại lễ "Centenary" Nón Bảo Hiểm 3/4 Tem Cá Mập của Aston Martin - sự kiện kỷ niệm 100 năm thương hiệu xe hơi thể thao hạng sang của Anh quốc với những mẫu xe quyến rũ bậc nhất thế giới, từ DB5, DB9 cho tới Vanquish và One-77. 

Hãy cùng Carfresh.vn điểm lại những mốc son quan trọng một thế kỷ qua của Aston Martin, được chia ra làm hai phần, từ khởi đầu cho đến trước khi Nón bảo hiểm 3/4 thời trang cao cấp Dr.Ulrich Bez lên nắm quyền và phần còn lại. 

Giai đoạn 1913-1920: Khai sinh một biểu tượng

1-Giai đoạn 1913-1920: Khai sinh một biểu tượng Được thành lập năm 1913 bởi Robert Bamford và Loinel Martin, dưới tên “Bamford & Martin Ltd”, công ty đã phát triển theo định hướng sang trọng và thanh lịch. Năm 1914 khai sinh ra tên “Aston Martin” dựa trên chiến thắng của Nón Bảo Hiểm Cào Cào Yohe 632A Đen Cam Lionel Martin trong giải đua Aston Hill Climb ở Buckinghamshire, Anh quốc. Trong vòng 1 năm, chiếc Aston Martin đầu tiên ra đời và đăng ký bản quyền. Đến 1920, việc kinh doanh được chuyển tới Kensington.

Giai đoạn 1922-1928: Gia nhập làng đua xe

2-Giai đoạn 1922-1928: Gia nhập làng đua xe Hai chiếc xe Aston Martin đã hoàn thành cuộc đua đầu tiên trong lịch sử tại 1922 French Grand Prix. Sau đó các khó khăn tài chính buộc công ty phải đóng cửa năm 1925, may thay một nhóm nhà đầu tư đã giải cứu vào năm 1926, Nón bảo hiểm chuyên phượt thành lập nên “Aston Martin Motors Ltd”. Năm 1928, Aston Martin tham gia đầu tiên vào giải Le Mans 24-hr.

Giai đoạn 1930-1939: Tăng cường sản xuất

3-Giai đoạn 1930-1939: Tăng cường sản xuất Aston Martin đã giành được vinh quang với mẫu xe 1.5L tại giải đua Le Mans 1933. Sau đó sản xuất xe thương mại được đẩy mạnh và năm 1937 chế tạo được 140 chiếc. Năm 1939 là cột mốc đáng nhớ với chiếc Aston Martin Atom – NÓN BẢO HIỂM ĐI PHƯỢT nguyên mẫu thử nghiệm sử dụng khung sườn không gian và hệ thống treo độc lập.

Giai đoạn 1949-1958: Kỷ nguyên David Brown

4-Giai đoạn 1949-1958: Kỷ nguyên David Brown Năm 1947 đánh dấu “Kỷ nguyên David Brown”, đẩy mạnh năng lực kinh doanh, mở rộng sản xuất, mua thương hiệu Lagonda và chuyển nhà xưởng về Hanworth Park, Middlesex. Mẫu xe DB2 đi vào sản xuất Nón Bảo Hiểm Fulface Yohe 970 (chữ DB viết tắt cho David Brown), nhanh chóng đạt thành công khi xếp thứ 2 và 3 tại giải đua Le Mans 1951. Một số mẫu xe ra đời trong khoảng này gồm DB2/4, xe đua DBR1, DB Mk III và DB4.

Giai đoạn 1959-1962: Tiếp bước vinh quang.

5-Giai đoạn 1959-1962: Tiếp bước vinh quang. Aston Martin với đội đua DBR1 tiếp tục khẳng định tên tuổi bằng chiến thắng các giải đua như Nurburgring 1000km và Le Mans 24-hr. Sau đó, Nón bảo hiểm fullface cào cào Fox DB4GT ra đời, một phiên bản hiệu năng cao của chiếc DB4, và đến khởi đầu hợp tác với Zagato – DB4GT Zagato.

Aston Martin DB5 ra mắt năm 1963

6-Aston Martin DB5 ra mắt năm 1963 Aston Martin DB5 là một trong những mẫu xe đẹp nhất thế giới, bắt đầu sản xuất năm 1963. DB5 được chọn làm xe đại diện của James Bond nổi tiếng, xuất hiện trong tập “Goldfinger”.

Giai đoạn 1965-1966: Phát triển các mẫu mới

7-Giai đoạn 1965-1966: Phát triển các mẫu mới Tiếp nối thành công của DB5 là sự ra đời của DB6 và DB6 Volante, nghiên cứu phát triển các mẫu tiếp theo gồm DBS, DB6 Mk2 và DBS V8.

Range Rover trên dây chuyền lắp ráp

Range Rover Fix gear cu là dòng SUV cao cấp nhất của Land Rover, đã chuyển sang một thế hệ mới - thế hệ thứ 4 - với thiết kế khác và tích hợp nhiều công nghệ ưu việt hơn để nâng cao tính cạnh tranh so với các đối thủ trên thị trường. Fix gear giá1tr5 Đây là chiếc SUV đầu tiên trên thế giới sử dụng thân xe hoàn toàn bằng nhôm trọng lượng nhẹ. Ra mắt vào cuối năm 2012, Land Rover sẽ bán chiếc SUV này ở 170 thị trường trên toàn cầu. Land Rover cũng đã công bố những hình ảnh về chiếc Range Rover thế hệ thứ 4 trên dây chuyền lắp ráp tại nhà máy Fly biển hà nội.

Lexus RX200t: SUV hạng sang

Lexus RX vốn là cái tên ăn khách nhất ở phân khúc xe sang tại Việt Nam, xe fixed và sự xuất hiện của RX200t càng khiến nhu cầu về dòng xe này tăng cao. Động cơ 2.0L giúp Lexus Việt Nam tận dụng được nỗ lực của chính sách trong việc ưu đãi xe dung tích động cơ thấp. Động cơ tăng áp này, đã chứng minh thế mạnh trên dòng xe NX200t, giúp tăng cảm giác lái thể thao, XE FIX FORNIX CAO CẤP mở rộng đối tượng khách hàng của dòng RX. Quan trọng hơn, phiên bản này có mức giá thấp hơn khoảng 300 triệu đồng so với RX350.

Viên kim cương toả sáng

RX200t có các kích thước dài 4.890mm, rộng 1.895mm, cao 1.690mm. Trục cơ sở xe là 2.790mm. So với thế hệ RX trước, chiều dài tổng thể của xe tăng thêm 120mm. xe fixgear cần bán gấp Do đó, chiều dài trục cơ sở của RX mới cũng tăng thêm gần 50mm, kéo theo không gian sử dụng bên trong ca-bin tăng lên, cho dù cảm giác khi nhìn bên ngoài thế hệ mới trông gọn gàng hơn trước.

 

Ấn tượng này đến từ thiết kế mới hoàn toàn với nhiều đường nét góc cạnh, mạnh mẽ hơn cả chiếc NX200t được hãng cho ra mắt nhằm tới một đối tượng khách hàng trẻ hơn. XE FIX NGOẠI NHẬP HOT HOT Tổng thế RX thế hệ mới mang vẻ đẹp của một khối kim cương mà nhìn bất kỳ góc nào cũng lóng lánh vẻ đẹp được mài giũa một cách tinh tế. 

Thiết kế lưới tản nhiệt, vốn là điểm đem lại những nét khái quát hình dung khác nhau giữa các hãng xe sang, nay cũng là đặc điểm nhận dạng đáng chú ý nhất trên các xe Lexus. Ở RX mới, lưới tản nhiệt hình con suốt (Spindle Grille) viền mạ chrome sáng bóng chạy choán toàn bộ đầu xe. Nét góc cạnh, cá tính được nhấn mạnh với hốc gió phụ hai bên hình chữ L tích hợp dải đèn chiếu sáng ban ngày. Cụm đèn pha cũng mang tư tưởng thiết kế tương tự ốp sát vai trước của xe chìm dưới ca-pô XE FORNIX NHẬP KHẨU 24IN vồng cao uyển chuyển. Điểm phân biệt chính giữa phiên bản RX200t với RX350 là việc sử dụng đèn pha Bi-LED thay vì đèn Full LED. 

 

 Một điểm đáng chú ý là cản trước của xe có 3 gân dập chìm hình thang. Toàn bộ diện mạo của chiếc SUV hoàn toàn mới cho thấy tinh thần của Lexus là hướng tới tạo ra một biểu tượng xe sang trọng, trẻ trung và thể thao. Những đường gân nổi tiếp tục trải dài dọc thân xe và kết nối hài hòa với phần đuôi xe cá tính.  Mái xe đổ dốc và vươn dài ở cánh gió nhỏ phía sau tích hợp đèn báo phanh sử dụng dải bóng LED. Cụm đèn hậu cũng được thiết kế khéo léo với những dải đèn LED chữ L xếp lần lượt từng lớp. Đuôi xe kết thúc bằng cụm ống xả kép hình ngũ giác bất đối xứng đặt hai bên đuôi xe.

Nội thất cao cấp, sang trọng

Trước đây, khi nhắc đến xe sang người ta thường nghĩ đến xe Đức. Tuy nhiên, những năm gần đây, người tiêu dùng đã chuyển sự lựa chọn của mình sang dòng xe Lexus. Kết quả đó không chỉ đến từ vật liệu cao cấp, đắt tiền, mà còn từ những cải tiến liên tục dựa trên các nghiên cứu về hành vi, thói quen của người dùng, được thực hiện bởi đội ngũ kỹ sư của Lexus, những người luôn luôn không hài lòng với chính mình. Đây là chia sẻ của ông Takayuki Katsuda, người đã tham gia thiết kế và chế tạo thế hệ RX thứ ba và là kỹ sư trưởng RX mới thế hệ thứ tư, trong buổi ra mắt xe ở Việt Nam. “Khó khăn lớn nhất là tự thay đổi chính mình mà vẫn duy trì được cái vốn có”, ông Takayuki Katsuda nói.

 

Cảm giác hoàn hảo ấy đến từ táp-lô bằng phẳng, rộng rãi hiếm có, từ chất liệu da semi-aniline và gỗ ốp shimamoku là hai vật liệu cao cấp của người Nhật, từ hệ thống đèn hệ thống đèn trần điều khiển cảm ứng và hệ thống đèn hắt với tông màu dịu nhẹ chạy dọc theo đường viền trang trí kim lọai trên cửa tạo nên không gian sang trọng vào buổi tối.

Lincoln tung Continental Concept, manh nha đấu Mercedes S-Class

Không đơn thuần chỉ là một bài tập về ý tưởng, EXCITER 135 150 ĐỘ Continental Concept là tiền thân cho một chiếc sedan hạng sang cỡ lớn hoàn toàn mới sẽ được Lincoln trình làng vào năm sau.

Chiếc xe được Lincoln, thương hiệu xe sang của Ford, vừa chính thức công bố, trước khi ra mắt công chúng tại triển lãm New York Auto Show 2015 đang tới rất gần. Continental Concept Exciter 150 trước mắt truyền tải sống động thông điệp của Lincoln đang nỗ lực bắt nhịp trong cuộc chiến xe sang ngày càng nảy lửa, về công nghệ tiên tiến và trình độ chế tác, vốn hãng này đã bị hổng nhiều năm gần đây. Khi ra thị trường, bản sản xuất của Continental Concept sẽ nằm trong phân khúc cùng với Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series, Audi A8… 

Ngoài việc được định hình theo ngôn ngữ thiết kế mới, Continental Concept được trang bị một loạt công nghệ tiên tiến, độc đáo sáng tạo. Đáng chú ý là động cơ EcoBoost V6 3.0L, các ghế ngồi chỉnh 30 hướng, hệ thống âm thanh cao cấp của Revel, tay nắm cửa E-Latch sáng tạo, Exciter 150cc trắng đỏ các đèn pha ma trận LED tích hợp hỗ trợ pha cao công nghệ Laser và cửa sổ trời SPD SmartGlass biến đổi sắc thái thông minh.

Bên trong xe, không gian rộng rãi bố trí cho 4 người ngồi với các trang bị tiện nghi cao cấp sang trọng, nhằm tạo nên sự thư giãn tối đa. Nội thất của Continental Concept ấn tượng với các ghế ngồi và mảng cửa được bọc da Venetian kết hợp với Alcantara, một số chi tiết trang trí nổi bật bằng Vàng hồng và crôm. Khoang sau bố trí hai chỗ ngồi tách biệt kiểu thương gia mà bệ trung tâm tích hợp bàn gấp, ngăn chứa rượu sâm-banh. Các cặp táp du lịch, có thể tháo rời, Exciter 150 Xanh Bạc 2016 Như Mới được làm thủ công bằng da Venetian bố trí ở mặt sau lưng ghế trước.

Về đặc tính vận hành, Continental Concept được trang bị một động cơ Lincoln 3.0L V6 EcoBoost, các công nghệ cải tiến điều khiển Lincoln Drive Control và hệ thống lái thích ứng. Các mâm bánh kích thước lớn 21-inch nhôm bóng. Các công nghệ hỗ trợ người lái như Hỗ trợ trước đâm va với tính năng phát hiện người đi bộ, Hỗ trợ đỗ xe tiên tiến, camera 360 độ hiển thị trên màn hình cảm ứng MyLincoln Touch.

IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo với số lượng vô cùng hạn chế

Theo Zagato, họ cũng bắt đầu tính đến việc sản xuất IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo với số lượng vô cùng hạn chế, Cao su gác chân xe FX/raider chỉ từ 3 đến 5 chiếc.

Như vậy là tựa game đua xe Gran Turismo của Sony sắp đón chào thêm một “siêu phẩm” khác, đó chính là IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo. Theo đó, siêu xe này sẽ xuất hiện trong series Gran Tourismo thông qua một phiên bản cập nhật sẽ được ra mắt trong tương lai gần.

Iso là một hãng sản xuất xe thể thao khá lừng danh tới từ Bresso, Căp Vo xe sirut mới Ý được thành lập bởi Renzo Rivolta. Trong thời kỳ hoàng kim của mình, nhà sản xuất này đã cho ra đời những mẫu xe thể thao GT được pha trộn giữa thiết kế mượt mà của Ý và sức mạnh cơ bắp của động cơ Mỹ. Nguồn cảm hứng cho những chiếc xe của Iso bắt nguồn từ niềm đam mê đối với các cuộc đua tốc độ, kết hợp với sự sang trọng và độ tin cậy cao. Revolta IR là một trong những sản phẩm nổi tiếng nhất của Iso, được sản xuất trong giai đoạn 1963-1970.

 Trong quá trình phát triển, IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo được chú trọng vào sự cân bằng tuyệt đối giữa hiệu năng “khủng khiếp” của một chiếc xe đua với sự đa dụng của một mẫu xe thể thao GT trong cuộc sống hằng ngày. Về mặt ngoại thất, “siêu phẩm” này sở hữu hàng loạt chi tiết khác lạ và dường như “thách thức” ngành thiết kế xe hơi 100 năm tuổi. Tuy nhiên, Car Parts Fest Lễ hội ô tô nhiều điểm mới lạ chưa từng có ở Việt Nam dưới bàn tay Zagato, mọi chi tiết này đã hòa hợp và cùng nhau làm nên vẻ đẹp và sự hiện đại của một chiếc xe thể thao với động cơ đặt trước.

IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo được trang bị động cơ tăng áp kép, V8 dung tích 6,2 lít của Corvette Callaway, sản sinh công suất lên tới 997 mã lực và có thể đạt vận tốc tối đa 365km/h (227 dặm/giờ). Với hệ dẫn động cầu sau kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và trọng lượng siêu nhẹ, chỉ ở mức 1.129kg, siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 2,7 giây.

Kazunori Yamauchi, “cha đẻ” của series Gran Turismo kiêm chủ tịch của Polyphony Digital Inc cho biết: “Đây là một thiết kế khá “xù xì” nhưng vẫn rất đẹp mắt. Tôi nghĩ rằng đó mới là điều làm nên chất Zagato cho IsoRivolta Vision Gran Turismo. Nó mang trên mình những di sản của hãng, trong đó phải kể đến bộ mui bong bóng kép double-bubble – đặc trưng của thương hiệu thiết kế tới từ Milan.”

Bên cạnh đó, ông Norihiko Harada, phó chủ tịch thiết kế tại Zagato đã chia sẻ một chi tiết rất đáng chú ý: “…Mong muốn tiếp theo của chúng tôi chính là đưa mẫu siêu xe này bước ra ngoài đời thực vào một ngày nào đó. Nó sẽ xuất hiện trên gương chiếu hậu của bạn và vượt qua bạn với tốc độ cao. Khi điều này xảy ra, bạn sẽ cảm thấy những giới hạn trong sự tưởng tượng của mình đang được thử thách một cách dữ dội và che mờ thực tại.”

Và theo Zagato, họ cũng bắt đầu tính đến việc sản xuất IsoRivolta Zagato Vision Gran Turismo với một số lượng vô cùng hạn chế, chỉ từ ba đến năm chiếc được chế tạo.